

油庫裝車監控管理(lǐ)係統控製過程

因(yīn)為該係統的(de)切斷閥屬於(yú)人工控製,所以要求控製室(shì)和現場的工(gōng)作人員通過各自崗位的設備實現整個裝車過程。
當預裝車的車(chē)輛經過控製室時,控製室操作(zuò)員輸入預裝車量,現場LED即顯示了預計裝車液化(huà)氣數量,車輛進入場(chǎng)內,安裝接地夾形成接地報警保(bǎo)護回路,如接地不良即產生接地報警信號,傳入控製室,觸發聲音文件通過播放係統實現現場聲(shēng)音報警。同時,現場LED上的報警燈閃爍,警示現場裝車(chē)人員。接地良好後,開始裝車,控製室采集(jí)的流量計的裝(zhuāng)車入/出口的累積流(liú)量,在計算機上進行換算得出LED上顯示裝車實時數(shù)據,當(dāng)裝車量達到預計裝車量的90%時,控製(zhì)室發出報警聲音,警示現場裝車人員關閥。閥門關閉(bì)後,控製室得到**的裝車數量,並將**終裝車量通過ODBC接口(kǒu)協議傳(chuán)入(rù)管理數據庫,生成裝車管理檔案,並打印出裝(zhuāng)車表(biǎo)單。
相關案例推薦
煉鋼廠回轉爐自動化控製係統解決方案 整個自動化控製係統的(de)配置達到當今國內**水平,電氣、儀(yí)表、計(jì)算機(EIC)控製一體化,具有方便(biàn)、快捷和友好(hǎo)的人(rén)機(jī)操作(zuò)界麵(HMI),EIC網絡數據通訊一體化,具有高速、大容量和開放的技術性能。
冶金自動化解決方案 1方案概述 冶金企業全流程生產(chǎn)包括礦山開采、原料、焦化、燒結、煉鐵、煉鋼和軋鋼等生產過程。鋼鐵企業生產過程流程前一階段即冶煉階(jiē)段以化學反(fǎn)應為主,包(bāo)括焦(jiāo)化、燒結、煉鐵、煉鋼,其生產過程基本連續(xù),屬連續型生產過程。後一階段即軋製階段以物理變化為主,軋鋼的這些工(gōng)藝(yì)又具有離散型生產企業的某些(xiē)特征。目前,冶金企業所追求的已不僅僅是某一(yī)個生產工序的自動化控製(zhì)水(shuǐ)平,而是企業整(zhěng)體的綜合自(zì)動化水平,因此需要生產實(shí)時信息、自動化技術、綜合管理的集成,從而使生產信息真正成為企業資源,同時進一步來完成信(xìn)息流、物流與資金流(liú)的(de)集成,**程度的提高企業的運行效率(lǜ)及過程優(yōu)化。
項目概述 中國**的鋼鐵廠之一正在尋找合適的通訊控(kòng)製(zhì)單元,在偏遠的現場站點實現協議轉換和數據處理。這些設備將取代(dài)IPC,作為前置通訊處理機,並(bìng)與後台控製中(zhōng)心的**管理平台相連。 該鋼鐵(tiě)廠已經在變電站係統搭建了若幹子係統。每個子(zǐ)係統都使用(yòng)智(zhì)能電表來優化資源、集中(zhōng)管理、提**率。此外,所有分布在外點(diǎn)現(xiàn)場的智(zhì)能電表需要接入“CCMS3000**管理係(xì)統”進行(háng)集中監測和管理。每個35KV/10KV變電站通(tōng)訊(xùn)通過網絡與後端服務器(qì)建立通訊,並(bìng)進行集中管理和監控。整個(gè)係統的目(mù)的是為了優化電網的管理和維護成本,提高配電質量和管理(lǐ),並實(shí)時發現、分析、記錄和(hé)處理問題。
煙氣排放連續(xù)監測係統是一種對煙氣成份(SO2 、NOx、煙塵(chén))及相關(guān)煙氣參數進行(háng)在線自動連(lián)續監測的設備。本設備是集光、機、電及計算(suàn)機技(jì)術為一體的高科技產(chǎn)品,采用**環保總局及美國環境保護組織(USEPA)推薦的紫(zǐ)外差分吸收光譜技術,具有在(zài)線連續測量、價格低、係統工作可靠、運行維護費用低、安裝簡便、無需人員監守等優點(diǎn)。

當前位置:
行業解決方案